发布日期：2023-09-06 浏览次数：38
欧盟 (EU) 已将其排放交易体系 (ETS) 扩大到运载容积在 5,000 总注册吨位以上的货轮或客轮。应付合规碳税在涉及进出欧盟港口的交易情况下与二氧化碳排放量直接挂钩，并与欧盟更广泛的“适应55”（Fit for 55）气候和能源一揽子方案挂钩，该方案旨在实现到2030年欧盟温室气体净排放量比1990年的水平至少减少55%。
除了从 2024 年开始征收的二氧化碳税外，甲烷和一氧化二氮的排放量也将从 2026 年开始归属到该体系的管辖范围中。
将按以下税率对航行产生的排放量“征税”：
· 对进出欧盟港口的航行征收100%的关税
· 在欧盟港口靠泊需缴纳100%的关税
· 对进出欧盟的航行征收50% 的关税，但是如果航行距离在 300 海里以下则征收100%的关税
2023 年 6 月 6 日（星期二）
阿克苏诺贝尔公司估计该体系将影响全球 18%-20% 的船舶贸易。大约有 6,000-7,000 艘船舶受到影响。 付
那么，适当的防污涂料究竟如何能帮助减少船主的应付税额呢？
这其实很简单。由于征税是基于二氧化碳排放量，因此选择船舶水下船体所使用的防污涂料能够直接影响 EU ETS 应纳税额。这适用于报告期内的船舶，并通过最大限度地减少报告期内的燃料消耗和相关二氧化碳排放来实现。
防污涂料如何能帮助我降低二氧化碳排放量？
如果我们以首款不含杀菌剂的防污涂料 Intersleek 1100SR 为例。它采用专利“污损防除”(Slime Release) 技术对付船体上的微型污损，从而在整个入坞周期内保持性能。1100SR 即使在温暖水域中也能提供出色的宏观和微型污损控制性能，并具有更出色的抗静性，适用于减速航行。船舶在水中航行时可消除静止期积聚的污损黏膜。因此，船舶可以减少阻力，提高燃油效率，并将二氧化碳排放量减少多达 9%。
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